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博亚体育一路通则百业兴。一条条蜿蜒交织的农村公路，沟通了广袤城乡，更串联起机遇与希望。
近年来，我国多地依托农村公路沿线丰富的生态资源、文化资源、旅游资源，大力发展“路衍经济”，推进农村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建设，促进产业、旅游、文化等融合发展，激发消费活力，为广大农民朋友建设了一条条致富路、发展路、幸福路。本期邀请您沿着公路看中国，在五个因路而兴、因路而富、因路而美的故事里感受乡村振兴的澎湃动能。
前阵子，马莲乡到偏城乡的公路正在扩建，看着压路机来回奔忙，大家心里可提气了。
在我们六盘山区，没有路，也就没有出路。就拿马蹄沟村来说，离乡镇也就五六公里，放在过去，开着“蹦蹦车”要走半天。打从记事起，出门就是晴天一身灰雨天一脚泥，窄窄的土路七弯八绕，到了下雨天，经常困在家里几天出不了门。
路不通，不仅生活受影响，生产也没指望。西海固的“洋芋蛋”很出名。记得每年一到9月份，地里到处是抢挖洋芋的劳力，一麻袋一麻袋往家驮。为啥抢收呢，就因为路不好，一场秋雨下来，堆在地里的洋芋运输不及时就大量受冻，淀粉厂都不收了，农民一年辛苦全泡了汤。那些年，这样的事可没少发生。
后来，土路升级为砂石路，虽说不再深一脚浅一脚了，但大车还是跑不了，再加上村庄地势坡陡不平，村民住得分散，东一户西一户，路也修不到家门口。村上发展起了养殖业，养牛效益不错。但路窄弯多，饲料配送车进不来、出栏的牛拉不出去，每次都用小车来回转运。跑运输的大车司机都叹气：你们村这么大的饲养量，咋就没条像样的路呢？
令人振奋的是，就在这十年间，柏油面的乡道穿村而过，串起了沿线十来个生产队。村里的水泥路直接通到家门口，三五户的庄点都和大路连通了。就连田间的生产道路都铺成石子路，农用机动车再也不怕陷进泥里了。规划的硬化路都修了边沟，再加上生态环境不断变好，不管下多大雨，山上的泥土再也不“上路”了。
路通了，出路也越来越宽。你瞧，养牛规模不断扩大，过去一家三五头，现在户均一二十头，而一头牛除去饲料纯收入有三四千元。我们的肉牛很畅销，最远卖到云南、四川、贵州等地。
不仅马蹄沟村，在整个西海固，不断完善的路网把大山和外面的世界连了起来。咱们的优质农特产品开始走出大山，有名的六盘山牛肉登上了全国各地的餐桌，冷凉蔬菜畅销粤港澳大湾区，我们出去跑市场，提起宁夏的牛羊肉、枸杞、葡萄酒、辣椒、芹菜等，外地客商赞不绝口。当地特产出得去，外面人也进得来，依托这么好的生态环境，不少村子发展乡村旅游，小汽车直接开到梯田边上、民宿门口，美景赏了、农家饭吃了，临走还把后备箱装得满满的。
如今，站在山坡上向四周望去，一条条特产路像长龙一样在群山间蜿蜒，满载着乡村振兴的希望通向远方。
讲述人：新疆生产建设兵团第三师五十一团唐驿镇十八连群众 苏比奴尔·买买提艾力
今年7月17日，连接我们家和连队的四级公路正式通车，四米宽的柏油路通到了家门口。路通起来后，我和父亲每天忙得脚不沾地，心中装满了幸福。
我住的连队是一个背靠沙漠戈壁的连队。过去，公路只修到了连队的主路口，进入连队还有很长的沙土路要走。
2022年，兵团交通运输局驻五十一团唐驿镇十八连“访惠聚”工作队来了之后，跟我们说要把公路修好，我们激动得一晚上没睡着。
如今，家门口的路修通了，还把周边连队的路都连了起来，我们去其他连队也更加方便了。我的父亲以前就干过厨师，路修好后，我和父亲依托果园开起了农家乐。农家乐里有玩的、有吃的，路又好走，吸引了不少游客到来，家里的收入也芝麻开花节节高。
过去路不好走、成本高，快递只能送到团部上的代收点，取个快递要跑很远，大部分人都不愿意网购。路修好后，快递公司的工作人员会把快递送到连队，特别方便，我也开始网购了。这不，我给农家乐添置了很多摆设物件，乡村农家乐的情调更浓郁了。
现在连队群众在公路两侧利用庭院经济优惠政策，发展起了“十小店铺”，有餐饮、超市、农资农产品销售、通信运营商等商铺。我们连队还种植了上千亩的红枣，路修通了，前来收购红枣的客商也越来越多，每年连队群众光是卖红枣都能增加好几万元的收入呢。
以前，受交通条件限制，外面车辆进不来，农产品品牌打不出去，靠老百姓自己在地里摘下来再拉出去卖，赚不了几个钱，只能“守着金山端穷碗”。这些年，我们紧扣群众所需所盼，除了持续打通“大动脉”，还深入畅通“微循环”。从村村通到组组通，看着农村四通八达的道路，村民一辆辆小轿车驶过，心里别提多自豪了。
路修好了，沿线村庄也跟着大变样。黄洲镇宗山垅是安义手工米粉的发源地，过去村道多是田埂路、砂土路。2020年，我们根据村级规划对道路重新设计，对村里1条2.443公里村道按旅游公路标准打造，并建立“路长制”对道路进行长效管养。现在，宗山垅不仅建好了招牌响亮的米粉小镇，更带动了本地特色产业和农旅融合的发展，老百姓就业、生活都不愁了。
通畅的县乡公路、通村公路，不仅带动了沿线产业经济，更推动了乡村旅游业发展。这不，在乔乐乡，一条通往花果山金果小镇的农村公路宽阔平坦。过去，这条公路年久失修、路面破损，再加上道路狭窄，车辆通行不便，园区发展很受限。为此，由镇里申请项目、筹集资金，按照“四好农村路”建设施工标准，对2公里的公路进行全线提升改造。路好走了，前来游玩的旅客自然更多了。小镇也新增了露营基地和草莓立体种植棚等。去年国庆期间，整个果园的收入达到100万元左右。
修建道路可不是东一耙子、西一扫帚，我们很注重科学规划博亚体育，把“四好农村路”建设与农旅融合、产业发展等结合起来，在规划农村公路网络的同时同步规划安防工程、客运物流等设施，突出抓好“通达路”“资源路”“产业路”和“旅游路”建设。
现在寄递市场飞速发展，为了打通电商进村“最后一米”，我们还优化整合了公交、邮政、供销、电商等资源，设立10个乡镇级配送点，32个村级配送点，带动了绿色大米、花木果蔬等特色产业发展。
道路畅通了，果农们在家门口就可以收寄快递，农产品进城不愁销，咱农村百姓也跟城里人一样，跨入了网购时代。
我是土生土长的团山人。因地理位置偏远，很长一段时间，整个镇子只有一条县级公路，百姓出行很不方便。特别是一到赶场日或是节假日，堵车非常严重。
近年来，为了助推发展，相关部门打出一系列组合拳，其中就包括修路、开发产业园、建污水处理厂和自来水公司等。经过层层筛选，最终由我们来承建相关项目，包括如圭大道建设、团山镇中小企业创业园（原团山打火机工业园）开发建设和团山新农村建设。
5年时间，我们把道路修好了。今年元旦，如圭大道正式通车，极大缓解了团山镇的交通压力。团山镇是有名的打火机产业镇，可企业布局分散，配套企业更是分布在各个村子，没有畅通的道路作为毛细血管，企业发展总是血脉不畅。加上遍布的丘陵相较于平原地区开发难度更大。好在，路通了，一切困难也都迎刃而解了。微循环畅通了，主动脉越来越有劲，有发展前景的企业纷纷进园区建厂，不仅解决了很多人的就业问题，还带动产业发展，让团山充满活力。
有了路就有了好前景。现在，越来越多的团山人都回来了。他们在家门口园区企业里上班，还能照顾老人和小孩，家里农活也不耽误。眼前这和美的景象，不就是我们建设者所期盼的嘛。
每年入夏以来是我们榆中最忙的季节。每天叫醒乡村的不是田里采摘蔬菜的接力吆喝，就是路上农用车、货车的卖力“较量”。仅一天之后，这些菜就“飞”过云端，出现在粤港澳的餐桌上。而这一切，都要从农村路网的变化说起。
榆中县山区面积占比大，以前路不通，山里的好货出不去，大家只能干着急。现在，一条条又宽又平的硬化路修到咱们家门口，不仅把蔬菜及时送了出去，还把我们那些旧观念也“送”了出去。
“公路围着产业建，产业围着公路转”，一条条大路就像是大动脉助力产业连片开花，带动沿线形成马铃薯、中草药、高原夏菜、百合等农业特色产业基地。就拿我们这里的百合产业来说吧，有了路，咱们创业就有了底气。现在，全乡百合留床面积5.3万亩，年产值达1.5亿元。今年的百合花比往年价格还好，我们收购来主要用于烤百合花干，销往北京、上海、深圳等一线城市。
在路的牵引下，一批精品农村特色产业园区逐步成型，还直接孵化出全国“北菜南运、西菜东调”最大的产地型蔬菜集散中心，带动数万群众增收致富。提起这个，咱们心里别提多自豪了。
“菜篮子”一个接一个，“风情线”也越来越多。我们明显感到，这几年，交通建设与农村地区资源开发、产业发展实现了良好“互动”。前阵子在周边游玩，听说县里还用县乡道路将兴隆山、马啣山、官滩沟等45处景区景点和浪街、分豁岔等35个美丽乡村、4个美丽乡村示范带“串珠成链”，游客们望得见青山、留得住乡愁，这些景点和乡村成为附近市民周末度假的首选之地。
路是一把火，把产业“点”着了，人心也“燃”了起来，对新生活也越来越有底气。
（项目团队：光明日报记者 张胜、王建宏、张文攀、李慧、尚杰、胡晓军、李玉兰、王洋、龙军、禹爱华、宋喜群、王冰雅、王斯敏 光明日报通讯员 薛斌、赵宇峰、张鹏伟）
