新鲜 / 健康 / 便利 / 快速 / 放心
博亚体育（3）由于季节原因或其它特殊情况造成的市场缺货或断货现象我们将以最快的速度与超市联系协商，更换其它品种以确保顺利销售。
我们将公司发展战略规划为三阶段：第一阶段是在第1-2年实施立足战略，第二阶段是在第3-5年实施强者战略，第三阶段是在第5-8年实施巨人战略，具体战略安排如图4所示。
市鲜益达果蔬配送公司成立于2012年11月1日，占地面积120平方米，现有员工6人，公司注册资金120万元。法人代表：何晓岚。商业法定名称是市鲜益达果蔬配送公司,法定地址为市二道区长江物流园区，远达大街以东、东荣大路以南、东环城路以西、惠工路以北的核心商贸区和长江村区域的物流仓储区。
（2）定价周期由供求双方共同协商制定（1周—1个月）定价有效期任何一方无权私自更改价格，否则属违约行为；
（3）个别价格差异较大的品种，我公司在将提供公司代表的联系方式，供超市直接联系，以了解市场真实行情。我公司定期在网上发布最新市场行情与市场动态，供超市有选择性的订货。
（1）确保所有货物在贵单位制定的时间送达（含早，中与白天临时加补货物）；
公司以一家配送公司为创业起始点，最大限度将产品与服务做到尽善尽美，打造品牌信誉度，从而拓宽市场，使之得到长期发展。
永葆安全、便捷、优质、价廉的果蔬配送服务，坚持高起点、高标准、高速度、高效益的原则。
市鲜益达果蔬配送公司将在发展初期着重打造公司自己的品牌，为广大创业者，尤其是在零售市场和农业合作社提供方便，提高创业的平台。发展成熟后，将建立连锁机制，走出市，走向省，逐步发展到省各大城市。
公司拥有一批接受12年的基础教育，有相当完善的基础知识和人格、团结、务实、高效、具有很强创新精神的领导集体，他们在对农产品的理解和把握上，在市场开发、公司管理上，在产品研发、经营销售、公共关系等方面具有高超的知识和丰富的经验，他们的统一确保了公司的长远发展。
在管理上，公司采用WMS物流管理系统，整个订单由计算机控制博亚体育，确保物资的合理安排，有效的保证了物流配送的高效率以与准确率，实现了信息的多元化、网络化。
市鲜益达果蔬配送公司是一家以“农超对接”为，以倡导“绿色健康便利”为中心的物流配送公司，主营果蔬的收购、包装加工、配送。
根据公司的能力、客户的一般期望、竞争对手的服务水准、给自己确定一个适中的服务标准，并且超越客户期望，提高增值服务。
LOGO标示，巧妙的运用公司名称中“益达”两字拼音的首个字母，艺术的转化为一只展翅翱翔的白鸽，寓意着安全，温馨，和平。
使实物和信息的流动处于最佳状态，包括合理库存控制与考核、先进先出、货物存储管理以与库房利用率、数据分析等具体工作。
包括运输车辆的调度、按计划备货、果蔬出库、装车、送货以与信息反馈的全过程。
创业需要具备的条件，其中创业时基本的人脉是必不可少的；其次是对于创业资金的运转合理运转；再次是拥有创业的坚定信念，勇敢地走向市场，走向竞争；最后是发挥自己的知识优势，运用自身的特长。
对于我们的创业项目，我们打算投入约50万的创业资金，50万自己投资。首先，在市二道区物流园区租赁一个厂房，在厂房修建室办公室、仓库加工中心以与车库；其次，除了实体平台，打造一个直供展销的中间角色，建立鲜益达果蔬配送，为上下游供销商提供信息，诸如政策、价格、供求、农业生产技术等；再次，农业合作社在供应平台上发布供应信息，我公司将从农业合作社采购果蔬，并进行简单包装；最后，将零售市场在供应平台上发布的需求信息以与要求配送的数量配送给零售市场，从中赚取利润。
由于生产要素成本上涨推高果蔬价格，居民消费支出有所增加。成立以果蔬“农超对接”为的配送公司有利于搞活流通和扩大消费，促进农产品市场繁荣和居民消费能力提高；有利于减少流通环节、降低流通成本，稳定市场价格和保障市场供应，促进农产品成交价格和数量维持基本稳定；有利于提高农业生产组织化程度和增加农民收入。
（4）物品器具每天进行消杀，保持通风、透气所有包装袋均为白色无味食品袋。
（1）定价原则：供求双方充分了解市场行情，通过双方协商制定，随行就市，做到公平、公正、以客户认可为准，最后价格合理、优惠；
公司的组织结构要与其战略相适应，考虑到公司成立初期的规模和发展战略，拟采用直线职能制组织形式，具体人员与职责见图5。
农业大学发展学院本科毕业。在公司负责运营相关的所有事物，有着自己的人事任命权利。
目前，市“农超对接”的主要形式是：农民——果蔬物流配送中心——零售市场。因此，“农超对接”是以强有力的配送中心为依托的，没有配送中心的大批量采购，农产品价格就会居高不下，很难在激烈的市场竞争中取胜，没有配送中心的流通加工，果蔬的多品种和多元化经营就难以实现。可见，果蔬经营有其特殊性，仅有采购基地还不够，关键是抓好果蔬进入超市的中间环节。但是目前的“农超对接”还处于起步阶段，多数中小超市还没有自己的物流配送中心，而且市一些物流配送中心处于规模小，设施简陋，现代化程度较低的阶段，很难支持果蔬的与时有效配送，同时也不能与时对果蔬进行流通加工，损耗居高不下。
