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博亚体育2002年，百果园创始人余惠勇和妻子在深圳福华路开了第一家百果园；截至2022年12月12日，百果园已拥有5643家线家为自营门店），遍布全国22个省市的140多个城市，主要集中在居民区、商业街等人流旺盛的地区。
百果园主要以“百果园”及“果多美”两个渠道品牌进行运营。根据弗若斯特沙利文的资料，按照2021年水果零售额统计，百果园是中国第一大水果零售商，占中国总市场份额1.0%，而五大参与者合计占总市场份额3.6%。同时，按照水果零售额统计，百果园在中国所有水果专营零售经营商中位列第一。百果园拥有中国水果行业最大的分销网络。
在大家的印象中，百果园主要售卖优质的国产水果和进口水果，品质不错，价格不便宜，事实上百果园的利润远谈不上丰厚。2021年，百果园的营收突破百亿，达到102.89亿元，经调整净利润为2.26亿元；到2022年上半年，百果园的营收为59.15亿元，经调整净利润为2.05亿元。
水果产业链分为种植、采后处理、配送（物流和仓储）和销售，对于易碎易腐、容易受到高温和装卸不当影响的新鲜水果来说，冷链物流仓储的重要性不言而喻。而百果园拥有5624家加盟门店、19家自营门店，任何一家门店的水果出现问题都会影响品牌声誉，供应链的稳定性也至关重要。根据弗若斯特沙利文的资料，2021年百果园会员的整体复购率为49%，在水果专营零售经营商中位列第一，这也体现了百果园供应链的稳定可靠。
相比于发达国家，中国传统的水果价值链普遍存在低效率、多层次配送导致损耗率较高等问题。根据弗若斯特沙利文的资料，行业损耗率普遍在35%至45%范围内波动，加上多层次配送的成本，导致行业利润率较低。在仓储环节，中国水果行业主要采用集中式仓储和分布式仓储两种模式，前者具有分类打包以及转运能力，后者则要在仓内同时完成产品的初加工，比如果品分类、清洁、催熟等，要求都很严格。
百果园整合从种植、采购、仓储、物流到零售各环节的全产业链优质资源，实现垂直整合产业链，并坚持“线上做宽、线下做专”的业务模式。
经过在水果零售行业探索了二十多年，百果园认为线上线下一体化及店仓一体化最适合水果专营零售的业务模式。在这种模式下，门店既可以作为线下购买的零售门店，也可以作为线上购买和配送服务的仓库，具有线上线下一体化的优势，能够满足灵活购买和配送选择的需求。
店仓一体化的模式能够提高物流效率、降低物流成本，进而实现高周转、低耗损。百果园可以提供到店自提和及时达、次日达等送货选择的送货到家服务，在大部分地区，百果园能提供最快29分钟内送达的实时配送服务。
百果园的全国仓储网络目前在全国拥有29间仓库，遍布29座城市，总建筑面积约为19.5万平方米，均同时作为区域初加工和配送中心，各初加工配送中心可为服务半径约300公里内的门店提供支持。
29个初加工配送中心中，16个由百果园经营（其中2个由百果园自第三方仓储服务提供商租赁），共占总建筑面积约85%。其余13个初加工配送中心的物业租约由相关区域代理自行订立，区域代理须严格按百果园的质量标准要求运营初加工配送中心。
根据仓储空间和运力配置，百果园将初加工配送中心分为A、B、C三个级别，其中上海、东莞及佛山为三处A级大型区域初加工配送中心，总建筑面积约为10.6万平方米，日吞吐量合计超2300吨。其余初加工配送中心的日吞吐量约为15吨至300吨不等，可分别为30至300家门店提供支持，主要用以满足区域配送中心之间的日常城际调货。
就建筑面积而言，百果园约34%的初加工配送中心为冷链型，单一配送中心的冷链覆盖率最高可达约97%。在考虑设立初加工配送中心的拟定位置时，百果园通常会考虑城市区位、交通便利性、外围门店数等因素。
水果运达初加工配送中心后，百果园ERP系统记录各批次货物的详情，包括水果类型、数量、产地、质量等级等，并随后标记条形码并储存于合适温度的仓储间。一旦百果园收到并处理加盟商的采购订单，系统将根据门店位置及订单数量分配当地初加工配送中心，以完成订单博亚体育。
百果园ERP系统与分别管理仓储和物流信息的WMS（仓库管理系统）和TMS（运输管理系统）系统无缝衔接运转，百果园可以监控初加工配送中心的存货水平状态，并及时调整区域初加工配送中心与零售门店之间的物流安排。百果园还完成开发了SCM（供应链管理）系统，以促进与供货商之间的采购交易与信息分享。
百果园的区域配送中心同时有初加工的功能。由于采购的果品到货时通常为大件批发包装，百果园在区域配送中心内进行清洗、脱壳等简易加工处理。水果在仓储和发货前按百果园的果品质量分级标准对各类果品进行分拣，并按指定的规格和方式进行包装。
百果园表示，正在对数字化智能仓储物流系统进行升级，这将成为公司未来发展的重要战略优势。百果园正在通过安装自动上架和出库系统提升仓储自动化水平，并优化物理仓储设计（主要为仓储智能车辆的路线规划），以支持智能升级。
百果园聘请第三方物流服务提供商向加盟商配送产品，配送费用通常由百果园承担。加盟门店配送产品到客户的相关物流成本，通常由有关加盟门店承担。
百果园要求物流服务提供商遵守有关运输途中水果温度、湿度、卫生及物理条件的一套全面的技术协议。根据运程及运送的水果类型，部分车辆须配备冷链设备，百果园在这些冷链车辆上安装温度控制器，以确保达到要求。
百果园的运输费用包括在销售成本中，运输费用主要指从初加工配送中心运输至门店及区域代理的指定仓库的相关成本，以及百果园就向终端消费者提供配送服务所产生的成本。
2019年（1.32亿元）至2020年（1.90亿元）百果园运输费用显著增加，主要是因为百果园在2020年运营新线上渠道，例如天猫、“熊猫大鲜”品牌的推出以及对于低线亿元）运输费用的增加，是因为业务增长及商品销售增加。随着百果园的业务持续增长，尤其是在物流相对欠发达的低线亿元）也有所增加。
在百果园的5643家线家为加盟门店，加盟门店中，4575家由百果园管理、1049家由区域代理管理。百果园一直表示，区域代理均为百果园的客户而非代理人。百果园的区域代理主要为拥有零售经验和当地资源的私营企业，能够快速搭建符合百果园要求的配送中心。
为确保向各委托管理的加盟门店提供高质量的货品，区域代理须按百果园的质量标准要求建立区域初加工配送中心，并负责在相关区域内向门店配送的物流服务。区域代理须全程按照百果园要求的果品质量管理标准对其物流和仓储环节进行管理。合同期间，未经百果园事先同意，区域代理不得向其他第三方提供物流、仓储和销售服务。
中国水果行业产业链长，从产地到消费者之间的流通环节平均在5个以上，加上果蔬行业冷链覆盖率低，全产业链累计损耗率较高。百果园通过整合、优化产业链以及数字化，持续提升周转速度、降低流通成本、提高整体渠道管理效率。经过多年战略性地布局上游，百果园已储备完整强大的供应链资源，并建立多层级的供应渠道，以保质保量。目前，除很少量的果品由百果园自主种植基地提供，绝大部分产品采购自第三方。
中游方面，百果园已建立高效仓配冷链体系。通过对仓库不同温区的控制，优化不同温区的出入库频率，仓库的能耗强度不断提高，通过合理的物流路线规划，有利于降低成本、提高配送效率。
下游方面，百果园致力于建立线上线下紧密结合、店仓一体化的水果加盟零售业务模式。以小区为基础的线下零售门店通常在步行范围内，而具有灵活送货方式的线上订购进一步提供了购买便利性及效率。
近年来，百果园全资成立了深圳市百果园供应链管理服务有限公司、海南省百果园供应链管理服务有限公司等公司，合资成立了深圳市金农供应链管理有限公司（持股75%），为百果园提供供应链管理服务。
中国生鲜食品市场近年来稳步快速增长。根据弗若斯特沙利文的资料，中国生鲜食品的零售总额由2016年的34685亿元增长至2021年的56353亿元，复合年增长率为10.2%，预计2026年将达到84830亿元，自2021年起复合年增长率为8.5%。
高效的供应链管理、快速发展的冷链仓储物流技术，成功实现了生鲜类产品从农田到餐桌的质量保障，进一步驱动了生鲜行业的高速发展。展望未来，冷链物流将快速发展，在整个物流网络中占有相当大的比重。自建物流和第三方专业冷链有望快速增长，满足对冷链物流的巨大需求。
对此，百果园表示，将继续扩大及升级初加工配送中心网络，提升单位仓储面积、所覆盖门店数、日均配送量等核心指标，支持加盟门店网络的扩张以及2B水果业务与优质大生鲜业务的快速增长。百果园将对仓库及运输管理系统进行升级，进一步推行自动化管理和探索自动仓储体系，提升仓储及物流效率，降低成本。
百果园还将提高对供货商及第三方物流公司的冷链技术要求，按不同的销售渠道为水果、蔬菜等大生鲜产品建立保鲜及数字化标准，从而加强对产品鲜度与品质的把控，并进一步降低损耗率。
百果园将进一步整合产地资源，逐步开放百果园的水果供应链，拓展企业对企业（2B）水果业务至超市、水果连锁店、餐饮等，提升规模化优势，降低采购成本，并扩大百果园的市场份额，朝着成为全球第一果业公司的目标迈进。
