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博亚体育本周（4月24日-4月30日）零售流通赛道各企业动作不断。电商领域内，小红书开始招募到店餐饮商家及服务商，计划上线团购功能，打通本地餐饮从内容种草到交易的闭环，这也是小红书在本地生活领域动作最大的一次尝试；亚马逊计划再裁9000人，裁员规模预计达到1.8万人，成为亚马逊公司29年历史上规模最大的裁员。
在零售领域内，阿里大润发旗下付费仓储会员店业态M会员商店全国首店在扬州正式开业；一夜之间，谊品生鲜蚌埠22家店突然通知要闭店，但关于几百号员工的安置问题尚未妥善解决。
在流通领域内，京东将斥资2.5亿英镑（约合21.43亿人民币），从高盛手中收购一个位于英国的大型物流资产包；港机巨头卡哥特科董事会决定将旗下核心业务卡尔玛和Hiab拆分为两家独立公司，进行上市。
此外，商务部电子商务司在杭州发布《中国电子商务报告（2022）》，报告指出，全国电子商务交易额43.83万亿元，同比增长3.5%，具体如下：
4月28日，跨境通发布2022年年度报告，财报显示，2022年跨境通营收72.54亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1784.23万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损6979.42万元。报告期内，公司跨境进口电商业务实现营业收入670,620.85万元，占总营业收入的 92.44%，2021 年度跨境进口电商业务实现营业收入612,202.90 万元，同比增长9.54%，该部分业务收入来自优壹电商。公司跨境出口电商业务实现营业收入49,100.13万元，占总营业收入的6.77%，2021年度跨境出口实现营业收入267,950.38万元，同比下降81.68%，该部分业务收入主要来自于飒腾。
4月27日，海容冷链披露2023年第一季度报告。报告期内公司实现营业总收入8.90亿元，同比增长5.95%；归母净利润1.17亿元，同比增长48.81%；扣非净利润1.11亿元，同比增长45.44%；经营活动产生的现金流量净额为1553.49万元，上年同期为-1.00亿元；报告期内，海容冷链基本每股收益为0.42元，加权平均净资产收益率为3.04%。数据显示，2023年一季度，公司毛利率为27.12%，同比上升5.02个百分点，环比上升2.61个百分点；净利率为13.06%，较上年同期上升3.28个百分点，较上一季度上升9.01个百分点。
4月27日晚，中集集团公布2023年一季度业绩报告。报告显示，1-3月，中集营业收入人民币266.50亿元，实现归母净利润人民币1.60亿元；负债率稳定在57%左右，实际有息负债率仅34%，呈现逐年下降趋势。2023年一季度，中集能源订单大增，能源相关订单新签金额同比增长81%至人民币106亿元，在手订单同比增长87%至人民币445亿元。在道路运输方面，2023年一季度，中集道路运输车辆业务的经营主体中集车辆业绩远超预期，实现营业收入人民币65.84亿元，同比增长28.29%；中集车辆在全球销售各类车辆36,386辆/台套，同比增长9.57%。
4月28日，亚马逊发布了2023财年第一季度财报。报告显示，亚马逊第一季度净销售额为1273.58亿美元，同比增长9%；净利润为31.72亿美元，上年同期的净亏损为38.44亿美元；每股摊薄收益为0.31美元，上年同期的每股摊薄亏损为0.38美元。亚马逊第一季度净利润包括了对电动汽车公司Rivian的5亿美元投资损失。AWS云服务部门第一季度净销售额为213.54亿美元，较上年同期的184.41亿美元增长16%。亚马逊预计，2023财年第二季度该公司的净销售额将达1270亿美元到1330亿美元之间，同比增长5%到10%。
新宁物流2022年实现营收6.66亿元，净亏损同比收窄至159.79万元
4月27日，新宁物流发布2022年年度报告，公司报告期内营业收入6.66亿元，同比减少24.58%；归母净利润亏损159.79万元，上年同期亏损1.89亿元，同比收窄；扣非净利润亏损6872.34万元，上年同期亏损1.79亿元；经营活动产生的现金流量净额为6425.78万元，同比下降56.00%；报告期内，新宁物流基本每股收益为-0.0036元，加权平均净资产收益率为-7.65%。分产品来看，2022年度公司主营业务中，仓储及仓储增值服务收入4.38亿元，同比下降12.32%，占营业收入的65.68%；送货服务收入1.68亿元，同比下降31.32%，占营业收入的25.28%；报关服务收入0.39亿元，同比下降41.09%，占营业收入的5.90%。
东航物流：实控人中国东航集团正在筹划无偿划转控股股东所持40.5%公司股份
4月27日，东航物流公告，公司实际控制人中国东方航空集团有限公司（以下简称“中国东航集团”）正在筹划将控股股东东方航空产业投资有限公司（以下简称“东航产投”）持有的公司40.5%股份（即64296万股）无偿划转至中国东航集团。本次无偿划转不会导致实际控制人发生变更，不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。东航产投目前持有公司40.5%股份。
中国国航：一季度亏损29.26亿元，将向国货航出售8架A330-200飞机
4月26日，中国国航发布2023年第一季度报告。数据显示，报告期内公司实现营业收入250.68亿元，同比增长94.06%；归母净利润亏损29.26亿元，较上年同期亏损额有所收窄；扣非后归母净利润为亏损30.18亿元。中国国航表示，由于公司加大运力投入，客座率和价格水平双升，拉动营业收入大幅提升，同时归母净利润也大幅减亏。同时公告，公司与国货航签署《飞机买卖协议》，公司将向国货航出售8架A330-200飞机，双方约定单架飞机半寿状态对应基准价格为1470万美元。
4月26日，中远海运港口有限公司公布2023年第一季度业绩。2023年第一季度，中远海运港口收入达3.28亿美元，应占合营公司及联营公司利润6900万美元，公司股权持有人应占利润6250万美元。期间，公司持续落实精益运营战略，成本同比下降4.3%，至2.381亿美元；毛利同比上升11.2%，至8990万美元，毛利率提升2.9个百分点至27.4%。其中，中国地区码头毛利率维持在相对高水平，达38.9%。
4月26日晚间，顺丰控股发布2023年一季度业绩报告，数据显示，第一季度营业收入610.48亿元，同比下降3.07%；归属于上市公司股东的净利润约17.20亿元，同比增长68.28%；扣非后净利润15.17亿元，同比增长66.39%；每股收益盈利0.35元/股，同比增长66.67%。值得注意的是，尽管面临油价高企、用工成本上升、国际海运价格高位回落等诸多因素影响，但是顺丰通过持续推进多网融通，加强跨业务板块资源协同，扩大资源共享效益等一系列措施，营业成本在一季度同比下降4.84%，毛利率达到13.86%，较上年同期提升1.6个百分点。
4月25日晚，韵达股份发布2022年年报及2023年一季报。2022年公司实现营业收入474.34亿元，同比增长13.65%，其中：快递服务收入449.57亿元，同比增长14.01%，尤其是第三季度以来平均单票收入持续增长。公司2022年实现利润总额19.39亿元，同比增长5.30%；实现归母净利润14.83亿元，同比增长1.62%。其中：2022年第四季度实现利润总额8.73亿元，实现归属于上市公司股东的净利润7.18亿元，单票毛利、单票净利同比环比双升。同日，韵达股份披露2023一季报显示，公司营业收入104.75亿元，归母净利润3.59亿元，扣非后归母净利润3.45亿元。
4月26日，UPS发布2023年第一季度财报。财报显示，UPS2023年第一季度综合收入为229亿美元，较去年同期下降6.0%。综合营业利润为25亿美元，较去年同期下降21.8%，调整后*综合营业利润较去年同期下降22.8%。本季度摊薄每股收益为2.19美元；调整后摊薄每股收益为2.20美元，较去年同期下降27.9%。在国际业务方面，UPS第一季度收入达45.43亿美元，同比下降6.8%；营业利润达8.28亿美元。在供应链与货运业务方面，UPS第一季度收入达33.95亿美元，同比下降22.5%；营业利润达2.47亿美元。展望未来，联合包裹预计2023年营收约为970亿美元；调整后营业利润率将在12.8%左右；须经董事会批准的股息支付约为54亿美元，股票回购目标在30亿美元左右。
4月25日，全球最大货代企业德迅集团公布2023年第一季度业绩。报告期内，德迅净营收为67.48亿瑞士法郎（约合76.11亿美元），同比下降37%；息税前利润（EBIT）为6.12亿瑞士法郎（约合6.90亿美元），同比下降45%。分业务板块看，德迅海运物流业务实现26.7亿瑞士法郎（约合30.1亿美元）的净营收，同比下降45%；实现3.44亿瑞士法郎（约合3.88亿美元）的息税前利润，同比下降45%。报告期内，共处理海运集装箱98.7万标准箱。值得关注的是，德迅海运物流市场份额获得大幅提升，并首次确立了跨太平洋航线领导者的地位。
4月25日，圆通速递发布了2023年一季报以及2022年度报告。财报显示，2022年圆通实现营业收入535.39亿元，同比增长18.57%，归母净利润39.20亿元，同比增长86.35%。扣非归母净利润37.80亿元，同比增长82.93%。公司全年业务量174.79亿件，同比增长5.66%，市场份额加速提升至15.81%。据年报数据，2022圆通单票快递产品收入2.59元，同比增长14.60%；单票运输成本0.51元，单票中心操作成本0.31元，核心成本较去年同期基本持平；单票快递毛利0.27元，同比大幅提升111.26%。
4月24日，传化智联发布2022年年度报告，报告期内公司实现营业收入369亿元，同比增长4.26%；归属于上市公司股东的净利润7.45亿元，同比下滑66.89%。基本每股收益0.26元，拟每10股派发现金红利1元（含税）。年报显示，传化智联全平台实现GTV960.05亿元。公司数字货运业务规模持续扩张，截至2022年底，整车数字货运业务累计运单量509.27万单，，同比增长27.49%，累计运营客户10500多家，运营车辆115万辆，交易额224.28亿元，营业收入201.82亿元，同比增长17.30%。
小红书将上线日消息，近期，小红书开始招募到店餐饮商家及服务商，一部分商家正入驻参与内测。这也是小红书在本地生活领域动作最大的一次尝试，不久后，小红书将上线团购功能，打通本地餐饮从内容种草到交易的闭环。用户可以直接在笔记右下角的商品笔记，购买团购套餐、到店消费。据悉，针对商家和达人，小红书都发起了扶持计划。商家侧，小红书的“食力发店计划”正在用0押金、0佣金、流量扶持等方式激励更多商家入场。达人侧则发起了“探照灯计划”，这一计划类似于大众点评的“霸王餐”，达人免费体验后，可以发布探店笔记。除流量激励外，后期达人附带的团购链接产生交易，还可以获得佣金奖励。上线团购功能，意味着小红书将加入到本地生活的新一轮混战之中。直接对手是美团和大众点评，以及今年定下 4000 亿元本地生活业务 GMV 目标的抖音。
4月27日消息，亚马逊宣布将开始对云计算和人力资源部门进行裁员。亚马逊网络服务（AWS）CEO亚当·塞利普斯基（Adam Selipsky）和人力资源负责人贝斯·佳莱蒂（Beth Galetti）向美国、加拿大和哥斯达黎加的相关员工发出裁员通知。此次裁员是之前宣布的计划的一部分，总共可能对9000人产生影响。亚马逊上周对广告部门进行裁员，最近几周还解雇了电子游戏和Twitch直播部门的部分员工。亚马逊今年早些时候就曾进行过一轮裁员，总规模约为1.8万人。这两轮裁员相加后，成为亚马逊公司29年历史上规模最大的裁员。
4月26日消息，北京市规划和自然资源委员会公开信息显示，位于亦庄新城303街区的地块此前被京东以31.12亿元底价拿下。而据日前曝光的一组规划图显示，该地块拟建成多栋员工公寓、幼儿园、商业街以及地下停车场等，并配备大量休闲娱乐健身区域。此前媒体报道，京东31亿拿下北京京东总部附近一地块或将用来建设员工福利房。该地块总面积7.17万平，规划建筑面积19.46万平。
4月26日，阿里云宣布史上最大规模降价，核心产品价格全线％，存储产品最高降幅达50%。作为中国第一、全球前三的云计算厂商，阿里云此次降价，将进一步扩大公共云的用户基数和规模，提升云计算的市场渗透率。
近日获悉，美团旗下社区团购业务美团优选、B2B 生鲜配送平台快驴、生鲜前置仓业务美团买菜开始了管理层大调整。美团优选客户体验部取消，而四个与经营直接相关的部门（区域经营、物流、商品经营、商分）的负责人都有调整。其中两位新管理者来自快驴。具体来看：商分部门改为经营规划管理部，由原快驴负责人高雨龙接手；原商分负责人桂欢转至战略发展部。商品经营部由原优选物流负责人吕楠接任；原商品经营负责人汪煜央转往战略发展部。区域经营部由原优选华南区负责人赵大伟接任；原区域经营负责人黄钟转往战略发展部。新增优选平台运营部门，由原美团买菜运营负责人刘平川负责。团好货业务由付娆接手，替代此前离职的负责人柳晓刚。调整后，上述业务负责人仍向美团副总裁郭万怀汇报。她此前管理快驴，从去年1月开始接手美团优选和美团买菜。
近日获悉，抖音小时达的测试范围将进一步扩大，此前曾在深圳等试点城市提供小时达服务，近期，包括武汉、天津等城市的部分生鲜果蔬商家也能使用该服务，如本来鲜、叮咚买菜、物美超市已经开始在抖音内推出一小时果蔬配送服务，而且相关的配送商品已经上架至商家的抖音号内。这意味着，在抖音内，用户已经可以通过小时达服务，享受到买菜、超市购物等便利服务。
4月25日消息，美团最新股权曝光。美团执行董事分别为王兴、穆荣均；非执行董事为王慧文、沈南鹏；独立非执行董事分别为欧高敦、冷雪松、沈向洋博士。截至2022年12月31日，美团一共有6,192,970,690股已发行股份，包括640,919,783股A类股，及5,552,052,907股B类截至2023年3月24日，王兴拥有515,869,783股A类股，占公司投票权的43.13%。穆荣均拥有88,650,000股A类股，占公司投票权的7.41%。
淘宝App首页改版，原来的“四大金刚”位（聚划算、淘宝直播、有好货、每日好店）变成了三个入口，分别为淘宝直播、“99特卖”、以及淘鲜达或淘菜菜等本地零售入口。聚划算则搬家到首页上方已升级的百亿补贴入口。据了解，目前99特卖仍在内测阶段，其中商品主要为高性价比的日用品、食品和小百货等，由“淘工厂直营店”的工厂商家提供，并提供全场包邮服务。频道玩法则与以往聚划算的早晚促销场类似，并提供“3元3件”“9.9元三件”“全场包邮”等优惠。
4月25日，从2023抖音生活服务生态伙伴大会上获悉，相较2021年，2022年抖音生活服务GMV增长7倍，目前，抖音生活服务业务已经覆盖370余座城市，合作门店超200万家。2022年下半年较上半年服务商数量增长了4倍。在会上，抖音还正式发布了官方合作平台，集成了包括服务商、机构、商家等多角色快捷入驻入口，这被视为抖音加码生活服务业的一大动作。
4月24日消息，京东集团最新股权曝光。京东集团旗下拥有众多企业，包括京东零售、京东健康、京东物流、京东工业、京东产发、京东科技，还控股达达、德邦物流，投资了爱回收。截至2023年2月28日，京东集团持有京东物流63%股权，持有京东产发77%股权，持有京东健康68%股权，持有京东工业78%股权。京东集团、京东健康均为市值超千亿的上市企业，京东物流市值也约800亿港元，京东产发、京东工业也已经递交招股书，准备在港交所上市。截至2023年2月28日，刘强东持有京东集团股份为12.7%，有73.9%的投票权；沃尔玛持股为9.2%，有2.8%的投票权。
企查查显示，近日，淘天有限公司成立，法定代表人为朱坚，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：物联网技术服务；区块链技术相关软件和服务；人工智能应用软件开发；数字内容制作服务等。企查查股权穿透显示，该公司由淘宝（中国）软件有限公司100%控股。
4月28日，阿里大润发旗下付费仓储会员店业态——M会员商店全国首店在扬州正式开业。据悉，全国首家门店是由前欧尚卖场后大润发江阳店改造而来。该店总占地35000平方米，拥有800个停车位，SKU数量在3000个左右，自有商品占比超过10%，并且有大量定制化的独家商品，以极具质价比的商品为消费者带来超大空间的仓储式购物体验。大润发CEO林小海表示，“我不认为大卖场的终点是会员店，大卖场有自身的用户价值，核心在于每个业态都要找到自己的核心用户。”
4月25日，一夜之间谊品生鲜蚌埠22家店突然通知要闭店，几百号员工一夜之间就面临了失业的境遇。一位知情人士透露，4月25日，就有谊品生鲜蚌埠门店的十多名员工去门店讨要说法，但事情并未妥善解决。事实是，谊品生鲜蚌埠门店正在陆续关店中。“除了合肥市场外，在安徽大区的其他谊品生鲜门店都将在4月底关闭。”该知情人士表示，在合肥外的安徽大区，谊品生鲜有30多家门店。其中，蚌埠有20家门店，淮南有2家门店，其余则在阜阳等城市。另一位零售业内人士表示，谊品生鲜在合肥有80多家门店，但有一部分谊品生鲜的门店已被改为“谊品批发部”。被改造为“谊品批发部”的门店，生鲜面积则被大面积压缩，占比很小，已经不再是主流，从陈列上看，包装食品被放到了更为突出的位置。
苏宁易购数据显示，全国门店买家数同比去年“五一”首日增长32%，全国门店订单量同比增长47%，万元以上家电套购订单量同比增长68%。前置化厨电消费需求释放，厨电套购订单量同比增长105%，其中12套以上洗碗机销售同比增长127%，嵌入式蒸烤一体机销售同比增长167%。大屏彩电成“五一”客厅焕新趋势，苏宁易购数据显示，全国门店80寸大屏彩电“五一首日”销售同比增121%，画壁艺术电视订单量同比增457%。
天眼查显示，近日，上海菜菜超市有限公司发生工商变更，注册资本由1000万人民币增至1.11亿人民币。该公司成立于2021年1月，法定代表人为陈彤彤，经营范围含食品经营；保健食品销售；酒类经营；外卖递送服务；互联网销售；普通露天游乐场所游乐设备制造等，由阿里巴巴（中国）网络技术有限公司全资持股。
近日，圆通发布公告，聘任王丽秀为副总裁兼财务负责人。公开资料显示，王丽秀于2003年7月至2013年12月担任毕马威华振会计师事务所上海分所审计高级经理，2013年12月至2020年3月担任顺丰控股股份有限公司财务总监，2020年4月至2021年12月担任顺丰控股股份有限公司国际事业部首席财务官，2022年12月至今担任圆通速递有限公司副总裁，2023年3月至今担任圆通国际快递供应链科技有限公司非执行董事。
针对电商平台商家，京东物流日前升级供应链产品，推出了仓配产品电商仓，同时向商家提供高适配各电商平台规则的服务。基于京东物流电商仓，消费品、时尚、小家电家居、3C等行业的商家可以对仓源、快递服务商进行组合，来完成次日达、隔日达等不同层级的履约要求，以此帮助商家在大促、直播等场景下向消费者提供稳定的履约体验。
杭州开通首条直达匈牙利布达佩斯货运航线日，浙江开通今年第六条国际全货机航线分，随着匈牙利威兹航空有限公司W6207航班满载跨境电商、知名品牌出口产品等从杭州机场腾空而起，标志着杭州往返布达佩斯货运航线正式启航。据悉，杭州至布达佩斯货运航线将由寰宇通达租用匈牙利威玆航空A330-200F型号货机运营定期航线班，班期为每周二、四、五、七，单程航班最大载货量可达60吨，承运货物品类以跨境电商、服装鞋帽、电子设备、汽车配件、知名品牌出口产品等为主。
4月27日，从海航航空集团方面获悉，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议。同日，海南航空控股股份有限公司还发布公告称，海航控股的控股子公司乌鲁木齐航空、金鹏航空股份有限公司、海航航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）签署了《C919大型客机与ARJ21新支线客机买卖核心条款清单》，乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买30架C919飞机。从金鹏航空内部人士处获悉，此次金鹏航空也拟购买30架C919。此次签署的协议中，除了C919飞机外，还提及了ARJ21新支线客机的订单，这意味着，ARJ21订单共计40架。
近日，港机巨头卡哥特科（Cargotec）董事会决定将旗下核心业务卡尔玛（Kalmar）和Hiab拆分为两家独立公司。卡尔玛是业内领先的集装箱处理设备与技术公司，市场占有率高，致力于让行业电气化及可持续发展。Hiab则生产装载起重机、可拆卸集装箱装卸机、林业起重机、随车叉车和尾板升降机。两家企业服务于不同客户，交叉销售协同效应有限。分拆后，卡尔玛将独立上市。经初步评估，卡哥特科董事会估计，分拆卡尔玛和Hiab可以让两家公司独立寻求可持续增长的盈利机会，从而为股东带来价值。分拆拟于2023年进行，卡尔玛可能于2024年在纳斯达克赫尔辛基独立上市，全部股份由股东控股，卡哥特科不再直接持股。当地时间4月27日披露的卡哥特科一季度报显示，卡尔玛2023年一季度订单总额为4.71亿欧元，订单量稳定。
近日，日本最大的快递公司雅玛多宣布，将从6月起对日本国内的配送业务进行调整，部分地区之间将取消次日达，改为第三日送达。雅玛多降低配送速度的主要背景是，日本物流行业普遍面临卡车司机人手不足，造成司机工作负担过重。调查显示，日本物流领域一半以上的企业存在司机短缺问题，卡车司机的平均工作时间比全行业平均值高出大约两成。过重的工作负担又进一步加剧人手短缺，据估算，到2028年，日本卡车司机缺口将达到近28万人，缺口比例高达24%。
4月25日有消息称，京东将斥资2.5亿英镑（约合21.43亿人民币），从高盛手中收购一个位于英国的大型物流资产包。2.5亿英镑的交易金额，也将刷新今年中资投资英国的最高纪录。据了解，京东将买下位于英格兰考文垂（Coventry）的大型园区Prospero Ansty Park（面积为110万平方英尺，约10.2万平方米），以及一个位于英格兰普雷斯顿（Preston）的物流仓库（面积55万平方英尺，约5.1万平方米，出租给英国家具公司Victoria Plumb）。据悉，此次的交易为京东近两年来在英国收购的第三个物流资产，在此之前，京东于2022年已在英国收购了两个物流仓库。
4月25日消息，西伏河机器人产业园新石器无人车近日与中通快递战略合作签约仪式成功举行。据了解，双方通过合作，共同签约新石器无人车共配工厂项目，构建集无人车共配系统、自动化分拣仓、NeoCloud云边端系统为一体的智慧城市物流基础节点，将加快建设盐城智慧城市无人配送服务网络，全力打造全国首个智慧共配示范应用基地。此次与中通快递达成战略合作，双方将以提振地方经济，打造智慧城市无人配送服务网络为目标，通过“融合共配”“技术赋能”，以全新的无人化运力打通城市物流“最后5公里”。
近期，法国达飞海运公司（CMA CGM Group）竞标收购黎巴嫩邮政服务公司，这是达飞公司近年来进入航空货运业务并收购几家物流和“最后一英里”快递公司之后的又一多元化举措。据当地媒体报道，达飞是唯一一家竞争黎巴嫩电信部发起的招标的公司，报道称其将从6月起接管对黎巴嫩邮政服务的管理事务。目前，黎巴嫩邮政由私营企业LibanPost运营。对于达飞的接管事宜，自1998年以来一直运营黎巴嫩邮政服务的Liban Post并未做出回应，该公司称与黎巴嫩的邮政服务合同将于2023年5月31日到期。
4月24日消息，Transport Topics公布了2023北美第三方物流100强，以及全球海运、空运货代50强榜单。与上年相比，2023全球海运货代前十位排名中，仅有第十位发生了变化，前三名分别为德迅（年货量438.6万TEU）、中国外运（年货量389.0万TEU）、DHL（年货量329.4万TEU）。其中，共有9家中国企业上榜。除了排名第二的中国外运和排名第九的嘉里物流外，还包括：环世物流排名第13位、华贸物流排名第14位、东方海外物流排名第19位、嘉宏货运排名第26位、鸿安船务排名第30位、欧际排名第38位、中菲行排名第41位。
极兔国际与OA联盟、2M联盟船东达成战略合作，布局北美航线日消息，极兔国际布局北美航线M联盟船东达成战略合作关系，主要提供中国及东南亚出口至美国、加拿大的海运一条龙服务博亚体育，包括国际海运整柜、门到门多式联运、拖车、报关、货物保险、目的港清关派送、仓储、DDU、DDP等业务。从极兔国际北美航线服务优势来看，定提舱位充足，美西最快12天到港；提供美西海卡派送，包括亚马逊FBA仓派送；自有仓库可支持24小时入库、自有车队、自有托架，可充分调动资源；自有FMC bond ，持有清关牌照、专职清关师、报关师；专业客服团队，管家式1v1服务，提供最后一公里解决方案，目的港周六可派送道门，免加班费。
日前，交通运输部发布2023年一季度全国港口货物、集装箱吞吐量数据。2023年1-3月，全国港口共计完成货物吞吐量38.54亿吨，同比增长6.2%，其中完成外贸货物吞吐量11.93亿吨，同比增长7.8%；完成集装箱吞吐量6973万TEU，同比增长3.5%。海关总署数据显示，一季度，我国货物贸易进出口总值9.89万亿元人民币，同比增长4.8%。其中，出口5.65万亿元，同比增长8.4%；进口4.24万亿元，同比增长0.2%。1-3月，全国港口集装箱吞吐量前十名为：上海港（第1）、宁波舟山港（第2）、青岛港（第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、天津港（第6）、厦门港（第7）、苏州港（第8）、北部湾港（第9）、日照港（第10）。
商务部：2022年全国电子商务交易额达43.83万亿元，同比增长3.5%
近日，商务部电子商务司在杭州发布《中国电子商务报告（2022）》，报告指出，全国电子商务交易额43.83万亿元，同比增长3.5%；全国网上零售额13.79万亿元，同比增长4.0%，实物商品网上零售额11.96万亿元，同比增长6.2%；农村网络零售额2.17万亿元，同比增长3.6%，农产品网络零售额5313.82万亿元，同比增长9.2%；全国跨境电商进出口总额2.11万亿元，同比增长9.8%，出口商品总额1.55万亿元，进口商品总额0.56万亿元；全国电子商务服务业营收规模6.79万亿元，同比增长6.1%，电子商务交易平台服务营收规模1.54万亿元，同比增长10.7%；电子商务从业人员6937.18万人，同比增长3.1%。
据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2023年3月底，全国共有2649家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力641.3万辆，整合驾驶员551.6万人。一季度共上传运单3013.5万单，同比增长35.6%。在2649家网络货运企业中，安徽56家企业、河北53家企业、江西40家企业未上传运单；安徽46家企业、江西24家企业、河南24家企业未按要求上传驾驶员位置信息。
